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15 de julio de 2011
Es de agradecer que un día después de la designación, la mentada oficina se ofreciera a tratar de “hacer todo lo posible” para contar con la colaboración de Las Palmas de Gran Canaria de cara a 2016 a través de proa2020. Una buena parte de la ciudadanía palmense estaba ilusionada con acoger este acontecimiento. Es cierto que para Las Palmas de Gran Canaria, probablemente, hubiera supuesto un trampolín mucho mayor que para Donosti, pero en cierto modo, una elección de estas características siempre entraña una competición y sólo puede ganar una candidatura. El jurado, si es profesional, debe escoger la que considere mejor en base a los criterios establecidos y espero y confío que haya sido así. 14 de julio de 2011
Texto de Víctor Delissau (socio de proa2020) Una ciudad como Las Palmas de Gran Canaria -cosmopolita, tolerante y multicultural- es una digna representante del confluir de influencias que ha marcado la historia moderna de un continente como el europeo, siempre tan lejos, tan cerca. Su carácter netamente ligado a Europa, su posición fronteriza con África, sus relaciones históricas con América y la imbricación socioeconómica con Asia han forjado un enclave estratégico que ha servido de motor económico, social y cultural de toda Canarias. Una característica ésta que, por extensión, se puede predicar para todas las islas, sus ciudades y pueblos… pero sobretodo de su gente. (más…) 10 de junio de 2011
![]() Foto de familia de los firmantes del Pacto por la Movilidad. / Miguel Henríquez El camino hacia la Firma del Pacto por la Movilidad ha sido largo y a veces costoso, pero, gracias a la implicación de todos los componentes de las mesas de consenso, podemos decir con orgullo que hemos logrado un importante acuerdo para el futuro de nuestra ciudad. Sin su dedicación, comprensión y el afán por llegar a un consenso, este pacto no hubiese sido posible. Se cierra así un importante proceso, que comenzaba su andadura oficial con las Jornadas de Movilidad en el Gabinete Literario a finales del 2010 y que el pasado martes culminó con la Ratificación de la Adhesión al Pacto en el acto celebrado en el Centro Cívico Suárez Naranjo. Entre tanto, el proyecto ha requerido hasta seis reuniones en las que los agentes sociales implicados en la movilidad de la ciudad se volcaron, debatiendo, modificando, poniendo y quitando frases, palabras, puntos y comas de un documento del que hoy podemos sentirnos realmente orgullosos. Un texto que servirá de guía para la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria, y que, a largo plazo, está llamado a convertirse en referente para las políticas de movilidad de la ciudad. (más…) 11 de abril de 2011
Ya ha pasado casi un año desde que arrancara el primer Plan de Acción de proa2020. Un plan humilde, con tres proyectos centrales, vitales para Las Palmas de Gran Canaria, que ha conseguido desarrollarse con el esfuerzo y la dedicación del Equipo Técnico de la Asociación, así como de muchos ciudadanos y colectivos que han apostado por poner su granito de arena para mejorar el presente y el futuro de esta ciudad. Hoy podemos decir que Las Palmas de Gran Canaria ya tiene su primera Carta Municipal Ciudadana. Un documento, actualmente en fase de revisión por los Consejos de Distrito y el Consejo Social de la ciudad, que nace con el reto de convertirse en hoja de ruta en principios y valores para la capital grancanaria y que pretende movilizar conciencias para su puesta en práctica. Además, este proyecto nos ha permitido desarrollar otras iniciativas paralelas con el objetivo de potenciar los principios de la Carta Municipal Ciudadana, como la celebración en la ciudad del I Congreso de Derecho a la Información de la Ciudadanía, o el Certamen-Muestra Visionaria.Conceptos de Ciudad, que premió el trabajo de realizadores canarios que mostraron su perspectiva más personal sobre la capital grancanaria a través de sus cámaras. Hoy tenemos el orgullo además de comprobar el reconocimiento de calidad de los trabajos presentados, al observar cómo dos de ellos han sido nominados para los premios del Foro Canario del Festival Internacional de Cine de Las Palmas de Gran Canaria. (más…) 7 de marzo de 2011
Desde que en 2007 comenzara a caminar la Asociación Iniciativa para la Reflexión Estratégica, hemos escuchado hablar bastante sobre reflexión, sobre estrategias, sobre la importancia que tiene para una ciudad tener una hoja de ruta que guíe el caminar de sus ciudadanos y sus políticos independientemente de los cambios que se produzcan en las administraciones a lo largo de los años. Las Palmas de Gran Canaria es probablemente una de las últimas ciudades españolas, hasta el momento, en incorporarse a esta manera de proyectar el futuro y hay mucho aún que debemos aprender de aquellas que nos llevan incluso décadas de ventaja. 29 de diciembre de 2010
La semana del 13 al 16 de diciembre, las Jornadas de Movilidad, organizadas por proa2020 conjuntamente a Ben Magec, sirvieron para poner algo más que un granito en el reloj de arena que incesantemente avanza hacia el futuro. Esta ciudad, una ciudad de mar, debe colocarse en pocos años como un referente de la movilidad de todo el Estado. Las jornadas nos enseñaron que la movilidad no debe ser acometida como una estrategia sectorizada sino que debe implicar una política global que se entremezcle con las acciones urbanísticas, medioambientales, educativas, sanitarias y participativas de la ciudad. Aprendimos que en ciudades como Sevilla, San Sebastián o Terrasa, la intención y la buena voluntad siempre fueron de la mano de la valentía política pese a poner en riesgo los votos de los próximos comicios. ¿Problemas? Pues claro, pero quien o que no los tiene. 17 de noviembre de 2010
Sin lugar a dudas, la gestión de la ciudad debe ser gobernada entre administración y ciudadanos haciendo especial hincapié en la resolución de conflictos, defectos y necesidades del día a día de todos y cada uno de los barrios de Las Palmas de Gran Canaria. Estoy también de acuerdo con que cada acción orientada a la mentada resolución del día a día se haga, en la medida de lo posible, con perspectiva de futuro. 21 de octubre de 2010
A veces es bueno analizar el entorno y pararse un momento a reflexionar sobre lo que nos rodea. Se descubren nuevas oportunidades y cuestiones que hasta el momento no nos habíamos planteado. Eso es lo que nos ocurrió cuando haciendo un recorrido por los lazos y proyectos con África ya existentes en la ciudad, nos preguntamos si inmersos en la bulliciosa vida de Las Palmas de Gran Canaria existían artistas del continente africano a los que desconocíamos. No podíamos pasar por alto este interrogante y quedarnos con esa duda y por eso nació la idea de Calle África. Como una iniciativa para, por un lado, hacer visible el talento africano que, inevitablemente, existe en la confluencia de culturas inherente a esta ciudad y, por otro, para dejar patente que tenemos muchas más conexiones y potencialidades en común de las que pensamos. Esto es evidente, por ejemplo, con el Encuentro de Universidades Africanas celebrado la semana pasada en la ULPGC a través del cual parece que comenzamos a compartir conocimiento. 15 de octubre de 2010
Un servidor no podría comenzar este humilde artículo sin ofrecer unas sinceras felicidades a la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria por pasar el primer corte para convertirse en Capital Europea de la Cultura 2016. Queda tiempo y mucho trabajo por hacer para que la capital grancanaria se haga al fin con tan preciado premio. Sin embargo, más allá de sentirnos contentos por este primer paso, un gran salto para la ciudad, es fundamental aprovechar la coyuntura para reflexionar sobre el modelo cultural que queremos de cara al futuro. La cultura para todos los públicos, la a veces mal denominada cultura estándar, es una realidad en nuestra ciudad. También lo es el ocio masivo de contenido cultural. Sin embargo, es importante marcar a fuego cierta diferencia entre ambos conceptos (cultura-ocio) para avanzar de forma coherente y no encaminarnos hacia un horizonte poco definido. 1 de octubre de 2010
A pesar de iniciar la preparación para esta competición con bastante retraso con respecto a otras candidatas, el resultado demuestra que se ha realizado un buen trabajo en un tiempo récord. El hecho de pasar este primer corte supone un reconocimiento público al trabajo realizado, en primer lugar, por el equipo de la oficina de la capitalidad: un trabajo ingente con un exiguo equipo, lo que le otorga doble mérito. ¡Felicidades a todos…a todos los que se sientan parte de esta Ciudad! Queda por delante mucho más trabajo aún. Esperemos que muchos ciudadanos nos impliquemos en este “esfuerzo compartido” para poder conseguir la “medalla de oro”. Y ahora, como dice nuestro Alcalde… ¡a trabajar!. ![]() Este blog está coordinado por el Equipo Técnico de proa2020, actualmente compuesto por su coordinador, Víctor Rosales Álamo, y las tres técnicos de las distintas áreas estratégicas: Belén Pelaez Cruz, Gemma del Rosario Quintana y Cirma Carmona Delgado. Tanto ellos, como los socios de AIRE serán los encargados de comentar en estas líneas ideas y reflexiones relacionadas con el Plan Estratégico de Las Palmas de Gran Canaria. ![]()
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